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  BricoNeme, CAMBIO CABLE EMBRAGUE |
Buenas tardes casi noches.
El Brico de hoy va ser otra de esas cosas facil y para toda la familia.
Hoy cambiaremos el cable del embrague, una operacion sencilla, si sabes o has visto alguna vez cambiar uno, si no, en una cosa tan facil como esta, te asaltan dudas.
-Sirve cualquier cable de embrague?
Si, hay cables de embrague "universales" aunque cada moto, si vas a conce oficial os montaran el especifico para vuestra moto, a la medida esacta y todo eso.
-Cuanto cuesta un cable de embrague universal?
0,40€
-El cable del embrague,"lleva un prisionero" en cada punta, pero el que eh comprado solo tiene en una, aqui me falta algo...??
Esastamente, falta el otro prisionero, hay que comprar un presionero para la otra punta, los hay en forma de martillo y de pera, mirar cual es el vuestro.
Bueno, pues una vez resultas estas dudas que posiblemente solo tenia yo ya que vosotros sois mu listos todos (juasjuasjuas) pues empezamos con el tema.
El maquina y la maquina
Si vamos a cambiar el cable del embrague lo suyo seria comprar uno juasjuasjuas.
Como decia mas arriba, nos hara falta el presionero, no se cuanto cuesta, 10 centimos o asi supongo, yo cmo no lo compre con el cable, lo eh pedido en un taller de aqui y como es logico no me han cobrado nada. No se ve muy bien pero os lo podeis imaginar juasjuasjuas.
Y Tambien nos haran falta para esta operacion, un bote de "aflojatodo". Para limpiar la funda por dentro antes de meter el cable nuevo.
y unos alicates de corte que corten bien para el cable sobrante..
y.... luego como siempre, una caja de herramientas a mano.
Para empezar buscamos en nuestra moto la parte "final" del cable, usease, donde se engancha a la palanquita que embraga y desembraga.
Como podemos ver ah que desmontar el carenado inferior para ello, asi que en un momentin lo quitamos para tener total acceso a la zona.
Ahora vamos a la maneta del embrague, y destensando la rosca al maximo, usease, enroscandola, hacemos que coincida una ranura que tiene, y asi, podremos sacar el cable por esa ranura y el prisionero por bajo saldra.
Ahora nos vamos a la parte de abajo, Hay una especie de tensor, con dos tuercas, pues aflojamos, y sacamos del sitio, y ahora empujamos la palanquita donde va enganchado el prisionero hacia delante (como si presionaramos la maneta) y sacamos el prisionero del sitio.
Una vez sacado, cortamos cable a la altura del prisionero de la parte de bajo, y estiramos del optro estremo hasta sacar el cable.
Una vez sacamos el cable, yo lo que eh hecho para cortar el otro igual es poner uno al lado del otro y teniendo en cuenta que del cable nuevo medio centimetro o uno lo ocupara el prisionero, pues yo, para no cortar el cable ya que se desila un poquillo por la punta y habria sido mas dificil meterlo por dentro de la funda, lo eh marcado un poco con el alicate sin cortar.
Ahora dejamos el cable a un ladito, yo eh optado por limpiar el interior de la "funda" por donde pasa el cable del embrague, Con el bote de aflojatodo, introduciendo el tubito por la parte superior, le damos caña para limpiar todo el circuito de posible mierda acumulada, si quereis ser un poco limpios colocar algun recipiente en el otro extremo, para que no caiga al suelo, yo como soy un warro pues lo dejo caer al suelo jausjauas.
Aqui echando el aflojatodo.
La parte de bajo, cachis no eh pillao el chorrido en la foto.
UNa vez el circuito limpito, que sera cuando deje de salir el liquidito color mierda. disponemo ahora si, a pasar el cable nuevo.
Asi que desde arriba a bajo lo pasamos.
Una vez pasado, y antes de cortar por la marca que habiamos hecho, recomiendo pasar el prisionero, pues despues de cortar, sera muchooooo mas dificil pasarlo... (esto me ah pasado ami, cosas de no haberlo hecho nunca que le vamos hacer..)
Cable por el otro extremo.
Ahora a cortar... da mal rollito por si te quedas corto, asi que casi mejor, comprar un par de cables que por lo que valen, si la cagamos tendremos otra oportunidad...
Bueno, una vez cortado y con el prisinero previamente puesto, desplazamos el prisionero a la punta (dejanso que sobre salga un poquito de cable) UN POQUITO, apretamos y colocamos el tensor en su lugar, ajustandolo como toca (el de bajo, con las dos tuercas) y colocamos el cable en su sitio.
Ahora nos vamos a la maneta, y colocamos tambien el prisionero en su lugar, y dejamos todo ajustado como toca.
Una vez hecho esto, comprovamos que todo este en su lugar, el prisionero de bajo bien apretado y demas.
Y Ya tendremos nuestro cable cambiado, Esta a sido mi forma de hacerlo, sobre la marcha, no tengo ni idea si esta bien echo o no, igual pillo mañana la moto y se suelta el prisionero o vete tu a saber que puede pasar, el tiempo lo dira.
Ya que tenia la quilla desmontada eh aprovechado para cmabiar el aceite del motor, que como es mineral y tenia 3 litros que me sobrarian ya que el proximo sera sintetico, pues en un momentin aceite cambiado.
Bueno, Pues nada, otro BricoNeme mas de esos que no sirven para nada.
Los acentos no tenia ganas de ponerlos, y las faltas... q le vamos hacer...
V''s!! |
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Rating:10 Votos:1 (Escala: 1 = pesimo, 10 = genial)
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| Añadido el: |
13/01/2007 |
| Autor: |
n/a |
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| Enviado por: |
Nemesis |
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1 Comentario(s) |
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